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上海港操作流程分享

2015-06-04 10:53:07 來源: 作者:上海港 【 】 瀏覽:18872次 評論:0

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上海港作為年吞吐量世界前五的港口,必須承認她的優勢,還有競爭。

 

上海目前有2個港區,外港是先進港后報關,洋山是先報關后進港。2個港區的距離相差一百多公里。近洋線的一般都停靠在外港,例如東南亞和澳大利亞==,歐洲非洲的基本上都是靠洋山的,洋山港吃水深,能載大型船舶。停靠在哪里還是需要看船公司的船期表,EMC就有新加坡靠洋山的。這邊專門分享關于客戶訂艙后整箱操作流程:

外港整箱操作流程:

 

跟單:

1、定艙后,要對所操作的此票貨物跟蹤。要及時向對應的操作人員索要配艙信息以及配艙回單,拿到配艙回單后,核對船名航次,關單號(就是船公司提單上的提單號),中轉港代碼,目的港,船掛靠 外幾港區,配艙回單上的箱量是否和定艙的一致。仔細核對后,一方面和客戶說船(箱子)已經定好,問客戶具體某月某日幾點到什么地址作箱。(作箱時間的確定:在明確客戶所定的船期后,一般在開船前四天相應的船公司會開港允許進箱,如果沒開港,箱子是進不了港區的,就需要把集裝箱從車上吊下來,放到一些倉庫或者堆場,叫做落箱,會產生落箱費)。

 

一方面和客戶確認好作箱時間和相應的要求后,另外一方面要聯系車隊安排放預配,安排作箱。將相應的配艙回單上清楚的船名航次,提單號,中轉港代碼,船公司,船期,箱形箱量,作箱時間,作箱地點,聯系人姓名電話,以及報關時間,并告知車隊大概進港時間。經行運費確認。

 

2、安排好作箱時間后,聯系客戶,告知客戶會安排什么時間報關,讓客戶提供報關資料(一般情況下需要客戶提供:核銷單,報關委托書,箱單,發票,報關單),然后提供給客戶寄送單證的時間,地點,聯系人姓 名電話。并在報關前一天最好是上午讓客戶提供準確的報關數據,以方便我司打印準確的正本配艙回單(報關時還需要正本的配艙回單,而且正本的配艙回單上的數據必須和報關的箱單發票上的數據一致!)

 

3、作箱前一天,聯系車隊再次確認某票貨物作箱是否有問題,確認沒問題后,再聯系客戶,讓客戶提供準確的數據(如果客戶不能提供,那可以讓客戶在作箱后提供數據)。提醒客戶要在作箱前一天寄送單證。這樣單證會在作箱當天到上海的操作手中,上海的操作會把正本的配艙回單以及一些資料準備好,在作箱當天把資料寄送報關行。

 

4、作箱當日:聯系客戶,問車隊是否已經準時到達相應的工廠。如車隊已經到達,可放心讓工廠安排作箱事宜。如集裝箱沒根據規定時間到工廠,聯系車隊,問清情況,以及司機電話,聯系司機,然后和客戶解釋,并說好大概何時到工廠。如客戶還沒提供報關數據,提醒他做完箱后要記得提供數據。然后聯系上海的操作,問他們是否已經收到某票貨物的報關單證。然后確認準確。并盡量早點提供數據給相應的操作。如客戶是直接將打印好的數據寄送上海的操作,可要求上海的操作把箱單發票復印并傳真過來留底,以方便進行提單等單證的確認。

 

5、作箱后第二天,根據配艙回單上的提單號到相應的港區的網站上查詢一下箱子是否進港,以及箱子的件數毛重體積是否和客戶提供的報關數據保持一致(如不一致,將不能進行報關,需要改進港箱單或者報關資料)。如沒進港,立刻聯系車隊司機。然后問相應的操作截單時間,根據客戶提供的數據做提單確認件,和客戶進行提單確認,并確認提單是否正本或者電放,若電放,請客戶根據相應的保函格式提供電放保函。得到客戶書面的確認后,將提單確認件,如電放,還有電放保函等傳真至上海對應的操作,要求其根據此提單確認件出提單。

 

6、在開船前到相應的港區的網站上查詢船的計劃, 具體為計劃靠港日,計劃離港日。在船靠后,操作必須要了解此票貨物是否已經放關,是否裝船出場。船開后港區網上上會顯示實際離港日期。然后根據一般的操作流程,在3個工作日內拿到此票貨物的提單,在核對提單準確無誤后,寄送或傳真給客戶。如客戶在船開后更改提單,需要提供正本的更改提單保函,并會產生相應的改單費。

 

結單:

將此票操作過程中的所有單證整理好,并讓相應的銷售人員參與此票貨物的結算,然后提交。

此票貨物操作基本完成。

 

洋山港訂艙后操作流程:

貨物要先報關,后進港。必需報關后才能進港。到工廠作箱當日,也必須同時進行報關,報關需要提供箱封號,所以作箱當日立刻聯系車隊讓其提供箱封號,然后給上海的操作。

 

作箱當日最好確認是否已經報完關,如已經報關完畢。只需要在第二天查詢一下箱子是否已經進港。如果工廠填的裝相單數據和報關數據不一致,箱子會進不了洋山港。然后征求客戶同意后,可以修改進港裝箱單。其他操作細節和外港的一致。

 

這里需要知道是上海外港是提前兩天截單截貨,洋山是提前四天截單截貨。

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Tags:上海港 責任編輯:admin
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